® Prevederi legale – anvelope de iarna
Anvelopele de iarnă sunt obligatorii și în România începând din acest an, în condiții de iarnă. După cum se poate observa cu ușurință din lista de mai jos, prevederile legale în acest sens diferă de la țară la țară. Următorul criteriu, după condițiile meteo specifice țării, este nivelul educației rutiere – capitol la care șoferii români sunt deficitari.
ATENTIE – anvelopele de iarnă te ajută, dar nu-ți permit să te relaxezi la volan. Poleiul te așteaptă pe podețe indiferent de tipul și gradul de uzură al anvelopelor.
- Albania: Nu exista reglementare.
- Andorra: Anvelopele de iarna nu sunt obligatorii. Folosirea lanturilor este recomandata in conditii de iarna pe drumurile marcate in acest sens
- Austria: Anvelope de iarna pe toate rotile sau lanturi pe cel putin doua roti motrice sunt obligatorii intre 1 noiembrie si 15 aprilie si pe drumuri acoperite cu zapada, polei sau noroi inghetat (conditii de iarna) in afara perioadei mentionate.
- Belarus: Anvelopele de iarna nu sunt obligatorii dar sunt recomandabile in sezonul rece.
- Belgia: Nu exista reglementare.
- Bosnia Hertegovina: Anvelopele de iarna sunt obligatorii intre 15 noiembrie si 15 aprilie. Se recomanda de asemenea si prezenta lanturilor in vehicul deoarece folosirea lor este obligatorie pe sosele acoperite cu zapada mai adanca de 5 cm. Soferii sunt obligati sa curete zapada de pe vehicule.
- Bulgaria: Anvelopele de iarna sunt recomandate in sezon. La fel si prezenta lanturilor in masina, folosirea lor este obligatorie acolo unde semnalizarea rutiera o impune.
- Cehia: Anvelopele de iarna sunt obligatorii pe drumuri acoperite cu zapada, polei sau noroi inghetat (conditii de iarna).
- Croatia: In conditii de iarna este obligatorie echiparea de iarna a vehiculului. Aceasta inseamna anvelope de iarna pe toate rotile sau lanturi pe cele motrice.
- Danemarca: Nu exista reglementare.
- Elvetia: Anvelopele de iarna nu sunt obligatorii dar soferii care incurca circulatia in conditii de iarna folosind anvelope de vara pot fi amendati. Pe drumurile marcate in acest sens, prezenta lanturilor in masina este obligatorie.
- Estonia: Anvelopele de iarna sunt obligatorii de la 1 decembrie pana la 1 martie dar aceasta perioada poate fi extinsa din octombrie pana in aprilie in functie de conditiile meteo.
- Finlanda: Anvelopele de iarna sunt obligatorii intre 1 decembrie si 28 februarie dar in practica sunt necesare intre noiembrie si martie
- Franta: Anvelopele de iarna sunt recomandate pe drumurile acoperite cu zapada si gheata. Folosirea lanturilor este obligatorie atunci cand conditiile si semnalizarea rutiera o impun.
- Germania: Anvelopele de iarna sunt obligatorii pe drumuri acoperite cu zapada, polei sau noroi inghetat (conditii de iarna).
- Grecia: Nu exista reglementare.
- Islanda: Anvelopele de iarna sunt obligatorii pe drumurile acoperite cu zapada sau gheata in perioada 1 noiembrie – 15 aprilie. Aceasta perioada poate fi modificata de la un an la altul in functie de conditiile meteo.
- Irlanda: Nu exista reglementare
- Italia: Anvelopele de iarna nu sunt obligatorii dar regiunile pot impune folosirea lor sau a lanturilor in functie de conditiile meteo. Din acest motiv se recomanda folosirea anvelopelor de iarna in sezonul rece in zonele alpine.
- Letonia: Anvelopele de iarna sunt obligatorii in perioada 1 decembrie – 1 martie.
- Lituania: Anvelopele de iarna sunt obligatorii intre 10 noiembrie si 1 aprilie.
- Luxemburg: Nu exista reglementare.
- Macedonia: Intre 15 noiembrie si 15 martie este obligatorie echiparea de iarna constand in anvelope de iarna pe toate rotile sau lanturi pentru rotile motrice.
- Malta: Nu exista reglementare.
- Muntenegru: Anvelopele de iarna nu sunt obligatorii. Lanturile pot fi obligatorii pe unele drumuri atunci cand conditiile o impun.
- Marea Britanie: Nu exista reglementare
- Norvegia: Anvelopele de iarna sunt obligatorii pe drumuri acoperite cu zapada, polei sau noroi inghetat (conditii de iarna
- Olanda: Nu exista reglementare
- Polonia: Nu exista reglementare. Anvelopele de iarna sunt totusi recomandate datorita intanirii frecvente a conditiilor de iarna in sezonul rece
- Portugalia: Nu exista reglementare.
- Romania: Anvelopele de iarna sunt obligatorii pe drumuri acoperite cu zapada, polei sau noroi inghetat (conditii de iarna).
- Rusia: Nu exista reglementare dar datorita iernilor extreme utilizarea anvelopelor de iarna cramponate este larg raspandita si necesara
- Serbia: Anvelopele de iarna sunt obligatorii intre 1 noiembrie si 1 aprilie
- Slovacia: Anvelopele de iarna sunt obligatorii pe drumuri acoperite cu zapada, polei sau noroi inghetat (conditii de iarna).
- Slovenia: Anvelopele de iarna pe toate rotile sau lanturi pentru cele motrice prezente la bord sunt obligatorii in perioada 15 noiembrie – 15 martie.
- Spania: Nu exista reglementare.
- Suedia: Anvelopele de iarna sunt obligatorii pe drumuri acoperite cu zapada, polei sau umede in combinatie cu temperaturi ale aerului apropiate sau sub 0 grade C in perioada 1 decembrie – 31 martie. Politia este autorizata sa decida cand aceste conditii de iarna sunt indeplinite.
- Turcia: Anvelopele de iarna sunt recomandate in zonele inzapezite.
- Ucraina: Anvelopele de iarna pe toate rotile sunt obligatorii intre noiembrie si aprilie.
- Ungaria: Anvelopele de iarna nu sunt obligatorii. Folosirea lanturilor este obligatorie atunci cand conditiile si semnalizarea rutiera o impun.
28 November 2011 - 3:04 pm
Da.. ele sunt obligatorii pe drum inghetat, cu polei, zapada.. dar daca e vreme buna, cum e azi de exemplu, n-ai nevoie de ele
28 November 2011 - 3:44 pm
datorită reglementărilor privind cauciucurile de iarnă s-au înmulţit, evident, numărul furturilor de roţi.
da, noi avem cauciucurile de iarnă montate dea pe maşinuţă… eu aştept iarna!
28 November 2011 - 4:22 pm
Ai pierdut ceva timp ca sa te documentezi despre toate aceste reglementari.
28 November 2011 - 4:32 pm
Ce de bani s-au facut anu acesta cu anvelopele…..:) au facut astia super profit!~
28 November 2011 - 10:22 pm
@D-Petre: informatiile au fost puse la dispozitie de catre beneficiar
29 November 2011 - 10:55 am
Din ceea ce am citit eu pe net, anvelopele de iarna nu sunt construite doar pentru polei si zapada. Din cauza materialului si a structurii, sub temperatura de 5 grade(+) anvelopele de iarna ofera o distanta de franare sensibil mai redusa fata de cele de vara, chiar si pe asfalt uscat. Cu cat scade temperatura, cu atat creste diferenta.
29 November 2011 - 9:27 pm
Mi se pare o prostie si haideti sa va zic de ce . ( parerea mea ). De exemplu eu am tractiune spate , si frana fata. ( BMW 320 i ) . De ce nu se poate ALL SEASON ? Ca nu vor astia din minister… Adica eu sunt obligat sa imi iau 4 cauciucuri noi pentru a imi pune. Bineinteles , mi-am pus cauciucurile noi.. pentru ca nu vreau amenda. Dar mi se pare innacceptabil sa nu accepte all season. De ex. la nemti cauciucurile de iarna sunt cele all season. Este doar o parere , asa ca va rog sa nu sariti cu injurii
30 November 2011 - 8:54 am
@Alex: interese, dle, interese – nu uita faptul ca sa omis mult timp sa se confirme oficial ca anvelopele sunt obligatorii doar in conditii meteo deosebite. Daca ai o masina de oras si o lasi in parcare cand e polei, poti sa ramai cu cele de vara tot anul.
Daca vrei prostie, hai sa-ti spun eu una: legea te obliga sa ai iarna anvelope de iarna, dar nu interzice sa ai anvelope de iarna si vara. Din cate am inteles, pe afara sunt destui care raman cu cele de iarna si vara – constienti sau inconstienti de pericolele la care se expun pe ei si pe ceilalti participanti la trafic. Mai adauga si faptul ca nr asigurarilor auto obligatorii au inregistrat o scadere dramatica.
3 December 2011 - 4:07 pm
eu iarna imi schimb incaltamintea… deci si masinile ar trebui sa faca la fel!
5 December 2011 - 2:14 pm
Mie mi se pare normal ca anvelopele de iarna sa fie obligatorii. Chiar daca eu le am si pot merge normal, ala din fata mea daca nu are anvelope de iarna ma poate incurca sau poate sa intre in mine.. Oricum o afacere foarte buna pentru cine a stiut sa profite.
17 April 2012 - 10:52 pm
Mi se pare normal ca iarna sa aiba toata lumea anvelope de iarna, iar la noi acest lucru trebuie reglementat pentru ca altfel oamenii nu tin cont de siguranta lor si a celorlalti sau de faptul ca incurca traficul.